entreeprincipale.over-blog.com

Après l'opération de la cataracte, excusez-moi je vous prie si je laisse passer des feautes...

Tantôt je vois d'un oeil, tantôt je vois de l'autre, mais jamais des deux ensemble ! C'est fort pratique.

Cela devrait durent encore un petit mois, et ensuite mes nunettes seront réajustées. Tant mieux, car, pour l'instant, je me vois mal conduire.

Cela dit, ça ne m'enmpêche pas de faire un peu de cuisine.

Hier soir, j'ai fait une tortilla avec mon plat crisp. Mais cela peut se faire dans n'importe quelle poêle ou plat à four, au choix.

J'ai d'abord fait cuire une pomme de terre coupée en petits cubes à la vapeur (comprenez microndes). Puis j'ai fait revenir un oignon, un demi-poivron, une demi-courgette dans mon plat crisp 3 mn. Cela peut être traduit par dix petites minutes à la poêle. J'ai rajouté ma pomme de terre cuite aux ingrédients précédents, 4 oeufs battus en omelette avec deux cuillères à soupe de lait (de soja pour moi), ai mélangé le tout et fait cuire 2 mn dans le plat crisp, puis 3 mn en fonction gril. J'ai oublié : j'ai rajouter quelques tranches de chorizo piquant dans mon mélange. Sel et poivre au goût. Dans la version poêle, une fois le tout mélangé, je mets un couvercle et fait cuire à feu doux environ dix minutes jusqu'à ce que les oeufs soient bien pris. Il n'y a plus qu'à déguster avec une salade verte.

Connaissez-vous "el caminito del rey"?Wikipedia en dit ceci :

El Caminito del Rey (Le chemin du roi) est une via ferrata désaffectée le long d'une paroi escarpée dans le parc naturel de Los Ardales, en Espagne. Situé à flanc de falaise, dans le canyon d'El Chorro, il a été érigé entre 1901 et 1905 pour les besoins de la construction de deux barrages hydroélectriques.

Le chemin fait trois kilomètres de long pour 1 mètre de large. Il est creusé dans la roche, ou constitué de plaques de béton armé de rails et fixées à flanc de falaise. Inusité et très dégradé, il surplombe le vide de plusieurs centaines de mètres par endroit.

Histoire[modifier]

Le chemin fut construit à partir de 1901 pour le besoin de la construction d'un barrage hydroélectrique aux chutes Chorro et Gaitanejo. La construction prit 4 ans et se termina en 1905.

En 1921, la construction du réservoir Conde del Guadalhorce fut terminée. Le roi Alphonse XIII vint l'inaugurer en empruntant ce chemin, ce qui lui vaudra son nom^[1]. Dès lors, il n'est plus utilisé ni entretenu, et se dégrade peu à peu. Les plaques de béton se désagrègent, laissant uniquement les armatures métalliques.

Attirant de nombreux aventuriers inexpérimentés, on y dénombre plusieurs incidents mortels, ce qui poussa le gouvernement local à fermer les deux entrées en 2000 afin d'éviter d'autres tragédies. Par la suite, quelques passionnés ont ajouté une via ferrata adjacente afin de pouvoir accéder au chemin de manière sécurisée.

C'est ici. Il vaut mieux avoir le coeur bien accroché et ne pas être sujet au vertige. On peut voir ce court-métrage aussi en plein écran. C'est superbe et comme il y a peu de chances que nous y allions nous-mêmes, profitons des courageux qui ont filmé cette escalade.

On trouve toujours des articles très très intéressants chez "Bits and bobs" (ici). Le dernier en date, notamment, Apporter la lumière, litre par litre devrait pouvoir être diffusé partout sur la surface de notre Terre. Et le système préconisé est vraiment d'une simplicité enfantine.

Quant à celui-ci, (là) il est encore utilisé... Avec l'avion. Avec le train, beaucoup moins je crois.

Traduction due en grande partie à mon Gogole favori:

Après que le service de service de colis postaux a été présenté en 1913, au moins deux enfants ont été envoyés par le service. Avec des cachets (timbres) attachés à leurs vêtements, les enfants ont voyagé avec le chemin de fer et des transporteurs de la ville à leur destination. Le Ministre des Postes et Télécommunications a rapidement publié un règlement interdisant l'envoi d'enfants par courrier après avoir entendu parler de ces exemples.